永磁起重器的設(shè)計(jì)和研發(fā)，在實(shí)踐中需要解決的兩個(gè)根本性問題是：吸重和卸重問題。否則，我們研究任何關(guān)于永磁起重技術(shù)的問題，都將毫無意義?？v觀當(dāng)今磁起重市場，凡是不能很好地解決這些根本問題的永磁磁力吊，都將為期不等地從用戶的視野中淡出。換言之，用戶的物料輸送體驗(yàn)很重要，因此，無論是永磁吸盤，即磁力吸盤，還是永磁起重器，又名磁力吊也好，只要無法符合這一準(zhǔn)繩，遲早都會被雙規(guī)——物競天擇適者生存；

永磁起重器的設(shè)計(jì)和研發(fā)，在實(shí)踐中需要解決的兩個(gè)根本性問題是：吸重和卸重問題。否則，我們研究任何關(guān)于永磁起重技術(shù)的問題，都將毫無意義?？v觀當(dāng)今磁起重市場，凡是不能很好地解決這些根本問題的永磁磁力吊，都將為期不等地從用戶的視野中淡出。換言之，用戶的物料輸送體驗(yàn)很重要，因此，無論是永磁吸盤，即磁力吸盤，還是永磁起重器，又名磁力吊也好，只要無法符合這一準(zhǔn)繩，遲早都會被雙規(guī)——物競天擇適者生存；優(yōu)勝略汰。

大噸位永磁磁力吊，專為解決起重電磁鐵的問題而來。

該大噸位永磁磁力吊由傳動、磁路和承受吸力的殼體組成。

當(dāng)永磁磁力吊吸引重物時(shí)，吸引面的磁感應(yīng)強(qiáng)度中，豎直分量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于水平分量，故而可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度為豎直向下，因此能發(fā)揮吸引重物的作用。

從理論角度而言，當(dāng)起重永磁鐵的此村保持不變（2cm）時(shí)，軛鐵寬度分別為12cm、14cm、16cm、18cm、20cm、24cm。于是，利用計(jì)算機(jī)經(jīng)分別計(jì)算，可得出相應(yīng)的吸引力。由此，我們可以推論：當(dāng)軛鐵寬度為22cm時(shí)，即起重永磁鐵與軛鐵寬度之比為1：11時(shí)吸引力大，故可得到優(yōu)化的設(shè)計(jì)尺寸。

然而在實(shí)踐中產(chǎn)生的問題較之理論化的理想原則，往往更為復(fù)雜的得多。首先，磁力吊的尺寸是有限的；其次，起重永磁鐵的邊界磁化方向與內(nèi)部磁化方向并不一致；此外，被吸引物體的形狀各異，導(dǎo)磁率也不盡相同，理論與實(shí)踐總會存在一定偏差，然而理論仍不失知道意義。

總之，無論哪種型式的永磁磁力吊具，其設(shè)計(jì)初衷無非是為了解決起重電磁鐵的剩磁問題?，F(xiàn)在，您了解了嗎？