永磁技術(shù)為高新技術(shù)，已被列為十三五計劃。以釹鐵硼永磁材料為代表的永磁技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于物料輸送，交通運輸?shù)雀鱾€國民經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)域。永磁起重器廠家東圣起重在此為您列舉永磁技術(shù)在筆者相關(guān)行業(yè)內(nèi)的兩個應(yīng)用實例：

永磁技術(shù)為高新技術(shù)，已被列為十三五計劃。以釹鐵硼永磁材料為代表的永磁技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于物料輸送，交通運輸?shù)雀鱾€國民經(jīng)濟建設(shè)領(lǐng)域。永磁起重器廠家東圣起重在此為您列舉永磁技術(shù)在筆者相關(guān)行業(yè)內(nèi)的兩個應(yīng)用實例：

永磁材料在磁力吊工程中的應(yīng)用

永磁起重器或永磁吊車已得到廣泛應(yīng)用。過去在冶金廠或機械制造廠廣泛用電磁式吊車來搬運散亂的鋼鐵材料和鋼鐵工件，這類吊車不僅耗電量大，而且不安全。永磁吊車節(jié)能、###、操作方便。簡單的永磁吊車是吸力磁鐵。

在交通運輸工具中的應(yīng)用

利用同性磁磁極相互排斥的原理面制造的列車叫磁懸浮列車。這種列車的車輪與軌道是不接觸的，它依靠盤性排斥力把車身浮起來。這種列車運行速度快，時速可達500km/h，而一般鋼軌列車車速度小于250km/h。此外，磁懸浮列車無摩擦、無噪聲，它是未來理想的交通工具。磁懸浮列車的車身—軌道的磁懸浮方式可以是超導(dǎo)體一永磁休，或電磁體一電磁體。據(jù)報道，已研制出的永磁體一永磁體磁懸浮列車，其中電磁體一電磁體和永磁體一永磁體磁懸浮列車不需要制冷系統(tǒng)。磁懸浮列車具有結(jié)構(gòu)簡單，造價低，節(jié)能等優(yōu)點而受到重視。

現(xiàn)代豪華轎車需要用15-70個永磁器件。稀土永磁材料出現(xiàn)以前，汽車所用的永磁器件主要用ALNiCo或鐵氧體永磁體來制造。一旦改用稀土永磁材料后，汽車所用永磁器件本身的質(zhì)量將減輕約40%，體積降低約50%，一輛全自動轎車需用稀土永磁材料約0.5-3.5kg。全球汽車年產(chǎn)量約數(shù)千萬輛，稀土永磁材料在汽車中的應(yīng)用前景十分廣闊。

永磁起重器/磁懸浮列車/現(xiàn)代豪華轎車——永磁技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域風(fēng)向標，您觀測到了嗎？