進(jìn)入到2015年后,盡管我國宏觀經(jīng)濟形勢仍舊不佳,實體經(jīng)濟仍舊慣性下滑,并且在三期疊加的過程中實體企業(yè)很難在短時間內(nèi)實現(xiàn)快速的回暖。但隨著穩(wěn)增長政策的逐漸出臺,同時財政部債務(wù)臵換方案的出臺也將未來地方債務(wù)可能面臨的風(fēng)險逐步解除,在配合央行的連續(xù)降息、降準(zhǔn),市場的樂觀情緒再次升溫.首先,一帶一路戰(zhàn)略的實施,在一定程度上能夠?qū)_我國房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)增速的放緩,這也能夠促使我國工程機械企業(yè)加快走

進(jìn)入到2015年后,盡管我國宏觀經(jīng)濟形勢仍舊不佳,實體經(jīng)濟仍舊慣性下滑,并且在三期疊加的過程中實體企業(yè)很難在短時間內(nèi)實現(xiàn)快速的回暖。但隨著穩(wěn)增長政策的逐漸出臺,同時財政部債務(wù)臵換方案的出臺也將未來地方債務(wù)可能面臨的風(fēng)險逐步解除,在配合央行的連續(xù)降息、降準(zhǔn),市場的樂觀情緒再次升溫.首先,一帶一路戰(zhàn)略的實施,在一定程度上能夠?qū)_我國房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)增速的放緩,這也能夠促使我國工程機械企業(yè)加快走出去的步伐,預(yù)計未來幾年一帶一路所帶來的投資機會將會逐年增多,我們主推提前快速走出去的三一重工和山推股份。其次,伴隨一帶一路戰(zhàn)略的還有裝備的出海,對于機械行業(yè)來說,主要涉及到的是高鐵的出海,隨著南北車的合并,中國高鐵技術(shù)在海外的競爭優(yōu)勢將進(jìn)一步的顯現(xiàn),因此我們繼續(xù)推薦南北車,以及生產(chǎn)高鐵剎車片的博深工具。再次,兩會期間中國制造2025規(guī)劃已經(jīng)制定完成,這也是我國緊隨工業(yè)4.0的主要戰(zhàn)略,我們主推機器人、沈陽機床、川儀股份。后,軍工行業(yè)中,我們堅持內(nèi)生增長、軍民融合、資產(chǎn)證券化和院所改革這四條主線,推薦航空動力、海特高新、中國重工、航天長峰和廣船國際。 在一帶一路實施的過程中,其次收益的將是配套設(shè)施和裝備,這其中我們首推南北車。隨著我國高鐵里程的逐漸增多,我國高鐵建設(shè)的經(jīng)驗進(jìn)一步增強,同時經(jīng)過多年的摸索和研發(fā),南北車在國際高鐵市場中已經(jīng)具備了較強的競爭能力。尤其是我國的高鐵建設(shè)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)的成本,具有較強的優(yōu)勢。因此我們繼續(xù)推薦南北車。同時,我們也推薦生產(chǎn)高鐵剎車片的龍頭企業(yè)博深工具。